




齿轮油发展的趋势是低粘度化、多级化和长寿命化。为了节省能源,320号重负荷齿轮油单价,降低燃料消耗,国外选用较低粘度的齿轮油和大跨度的多级油。为了提高齿轮油的,延长换油周期,除了提高基础油的精制程度外,普遍使用了以---烯烃为主的---型极压剂,它比硫-磷-氯-锌型极压剂有---的热氧化安全性、抗磨极压性和防腐性能,因而适合于更苛刻的工况下使用,并可延长使用寿命。
要求齿轮油的粘度要适当,320号重负荷齿轮油,具体说应满足如下要求,在工作温度下的粘度须能---汽车不经预热可以顺利起步;在一般运行工况下齿轮油内摩擦消耗不应使所传递的功率明显下降;在工作温度时的粘度须---齿轮的---润滑。---的粘温性能。即随着工作温度的变化,粘度变化要尽可能小,以---在低温时具有足够的流动性,在齿轮转动时有足够量的油带到齿面及轴承,防止出现损伤。在高温时粘度不致降低太多,要能形成足够厚的润滑油膜。
车辆齿轮在混合润滑状态下工作,由式(1)可知,当低速高扭矩时,弹性流体动力润滑油膜很薄,齿面接触区中有相当多的边界润滑成分;汽车在重载荷下启动,爬坡或遇到冲击载荷时,就属于这种类型;车辆齿轮油应具有适度的化学活性,对金属的腐蚀性要小;齿轮装置中的滑动轴承,同步器中的某些部件是用青铜或其他铜合金制成的,铜是活泼金属,容易与积压剂反应而被腐蚀;
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